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你在驾校遇到的“囧”和“梗”

更新时间:2020-03-13

日头里又挨过了一日,生活依旧的平静 这样不好吗?
 
前几天天听到同事讲自己的学车经历,很是囧迫。
 
同学看到别人学车开车羡慕,犹豫了很几年期望自动驾驶赶快出来,等来等去到了非学不学的年纪,自己偷偷地给个己报名。我的同学独立 自信自我学习能力强,于是找了一个行业内内的速成班报名,科一顺利的过了,过了一个月练习科二,科二学校要求连续必须本人学习一周通过效率高,同学因工作关系这是隔三差五去学几个小时,选择了不同的老师,自己也是似懂非懂,滥竽充数。老师说一遍懂了,其实心里是没有懂,也不明白老师说只的具体内容,一向自学为主的学生生涯,对于4个老师教学方式是不能接受,更不能充分理解每个老师所传授的通考“秘诀”。当然了最后的科二没过是肯定的。
 
同学很气馁,但不愿意放弃自己研读通过宝典,决定来一次“说走就走的考试”第二次就学习了教材上知识点位、方式方法。到了考试测试现场手动测试就抓瞎了,科二依旧如故。
 
又过了大半年,恰巧同学有车,半年没摸车的情况下直接上车“跑马圈地”绕着小区溜达。认为“慢”下来是可以避免一切的磕碰的,原来生活里的车辆比驾校多好多,路比驾校“宅”车位就是地位,有钱就有地位 没钱就能凑活着。要说这是一个大胆的男孩,没有人监督下就“上路了”按照老师传授的通过宝典练习倒车入库。结果就跟宝马“亲密”了一下,幸好个人心理素质强,没有慌张。在大爷的帮助下紧嗖嗖地倒车直行回家。
 
驾校对于开车学生仅是一个基础的基础,生活才是最大的“驾校”。位置需要抢的,车道是需要挤的。每辆车可以各行其道,也有时各占其道。但每辆车都有自己困惑。有时在想“人走多了路就成了。”其实司机是看见最多的路,每天与路打交道,路在车轮下是一个个奔腾的心。
 
如果按照老师指导那样去开车,在环境没有变化的前提下我自然是不会出“事故”。但空间是被生活挤压得很小,只能通过一次挫败积累这次经验。把握好转弯节奏。感受整体车的空间。学车方法还得按自己的方式来,亦步亦趋。
 
驾校是一种应试教育,告诉我们通关的秘诀,但没教给我们生活上复杂的路该如何前进后退。其实对于初学者,最先应该知道车是一个工具,同样是一个炸弹。我们首要学会的把这份恐惧压制住。对于会不会倒车,驾照考几次倒是其次。
 
笨鸟先飞也得大胆地展翅!这里只能默默地预祝同学 早日过关。
 
你考驾校有哪些梗?欢迎来分享,每一份记录都是对自我重新的审视。
 
而如今的我或者我们是不是有这样的一种感觉呢: 因为感到愧疚而脸红耳朵发热,又担心事情的发生而被追责处分。做错了事情不愿意承认,只是愿意通过别的方式去弥补。现在成年的哦是一种怎样的心态变化。做错了事情有时候会紧张,就如同上学时老师发现自己打小抄一样的窘况。
 
学车的时候忌讳不懂装懂,更不要充大个要面子。过关是要看技术滴。
 
学习的方法有千万种,但适合自己的仅有一种。全班有42名同学,但老师只能采用大众通俗的方式给大家授课,每个班都会出现几个特异的差等生。不是他们笨,而是需要一种他们接受的方式去引导和开发。班主任不会孙悟空七十二变,需要家长共同营造一颗包容的氛围和环境。
 
或许,当我去报考驾校会有另外一种囧况!!!

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